Мотоблоки ТМ «Kentavr» водяной системы охлаждения – это лучший выбор среди подобной техники на рынке Украины!
Эти модели помогут значительно облегчить большую часть работ, что могут стать перед хозяином или фермером при обработке значительного земельного участка до 1 га.
Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Kentavr» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 к. с.) и способе их запуска.
Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя.
Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, вольтамперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока.
Регулируемый по высоте руль на всех моделях – позволяет настроить мотоблок именно под нужную высоту, таким образом увеличивается комфорт при работе с техникой.
Выжимной подшипник типа 688808 на всех моделях - обеспечивает более плавную работу сцепления, повышает выносливость узла.
Многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном обеспечивает высокую степень очистки воздуха.
Датчик температуры охлаждающей жидкости добавлен в крышку радиатора. С его помощью можно отслеживать температуру охлаждающей жидкости – таким образом избежать перегрева двигателя, и как следствие, не допустить его поломок.
Датчик уровня топлива добавлен на крышку топливного бака.
С его помощью можно отслеживать уровень топлива в баке – таким образом топлива всегда будет достаточно, исключается падение давления в топливной системе из-за недостатка топлива.
Все мотоблоки ТМ «Kentavr» имеют в комплекте поставки пневматические транспортные колеса с протектором типа «елочка».
Покраска мотоблоков ТМ «Kentavr» устойчивая и прочная, надежно защищает от коррозии.
Окрашенные все металлические элементы, кроме алюминиевых или хромированных, в том числе двигатель, опора двигателя, редуктор, прицепное устройство, и т.д.
Гарантия на мотоблоки ТМ «Kentavr» составляет уверенные 2 года!

Надежный дизельный двигатель мощностью 8 л. с.
Эффективная система водяного охлаждения дает возможность использовать мотоблок с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены без перерывов на охлаждение.

Крепления рамы двигателя на 5 болтах намного надежнее, чем крепеж на 2 шпильках — ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме.

Руль настраивается по высоте в 3 позициях – позволяет подстроить мотоблок именно под рост оператора, что увеличивает комфорт при использовании.

Новый выжимной подшипник типа 688808 на всех моделях - обеспечивает более плавную работу сцепления, повышает выносливость узла.

Многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном обеспечивает высокую степень очистки воздуха.

Датчик температуры охлаждающей жидкости добавлен в крышку радиатора. С его помощью можно отслеживать температуру охлаждающей жидкости – таким образом избежать перегрева двигателя и, как следствие, не допустить его поломок.

Датчик уровня топлива добавлен на крышку топливного бака.
С его помощью можно отслеживать уровень топлива в баке – таким образом топлива всегда будет достаточно, исключается падение давления в топливной системе из-за нехватки топлива.

Места крепления двигателя и косилки на раме удлиненные.Это позволяет устанавливать ременную косилку без проблем и дополнительных манипуляций с рамой двигателя мотоблока. Удлиненные места крепления дают больший диапазон настройки двигателя на раме.

Укрепленные ножи в месте крепления – меньшая вероятность поломки при столкновении с камнями в почве.

Электрогенератор 12 В / 200 Вт.
Яркая передняя LED-фара.
Передние светоотражатели.

Три приводных ремня на главной передаче — исключена пробуксовка, значительно снижается нагрузка на ремни.
Металлический защитный кожух на ведомом шкиве — защита оператора мотоблока.

Обрезиненные тяги управления колесными муфтами, ручным газом и сцеплением позволяют снизить шум при работе мотоблока, когда тяги соприкасаются между собой и корпусом мотоблока.

Дополнительная шпилька на раме для регулировки натяжения приводных ремней — исключен перекос ремней.

Мягкие резиновые нескользящие рукоятки.
Трехточечное крепление руля.
Металлическая перекладина для увеличения жесткости руля.

Коробка переключения передач с упрощенной в эксплуатации схемой переключения (3+1)×2 более надежная, чем вариант с вдавливанием рычага.

Двухдисковое нормально замкнутое сцепление с системой фиксации во включенном состоянии — исключаются пробуксовки и увеличивается ресурс узла.

Дополнительный ручей на приводном шкиве — для подключения рабочих органов навесного оборудования.

Возможность разъединения муфты на каждое колесо — значительное облегчение поворотов и разворотов.

Передача крутящего момента на колеса с помощью шестеренчатого редуктора.

Поперечный вал отбора мощности сбоку коробки передач.
Датчик давления масла «грибок» позволяет контролировать наличие масла в картере двигателя.

Возможность установки навесной почвофрезы с прямым приводом от редуктора.

Топливный бак имеет герметичную крышку, фильтр-сетку на входе и фильтр на выходе.

Топливный фильтр с краном, бумажным фильтрующим элементом и прочной металлической колбой обеспечивает качественную фильтрацию топлива.

Универсальное усиленное прицепное устройство мотоблочного типа со стальными втулками.

Картер и крышки из чугунного литья.
Передний бампер с ручкой для переноски.
Откидная передняя опора.

Пневматические транспортные колеса 6.00-12 «елочка».
Шины высокого качества.
Колея регулируется бесступенчато в диапазоне 700–900 мм.

Сплошной (не сварной) рычаг сцепления.
Металлический рычаг «ручного газа».
Пружины на рычагах руля предотвращают шум при работе мотоблока.

Электрогенератор 12 В / 200 Вт.
Яркая передняя LED-фара.
Передние светоотражатели.

Защитный кожух на глушителе защищает от случайных ожогов.
Высокая съемная крышка отсека — для ЗИП.
| Основные | |
|---|---|
| Система запуска | Электростартер |
| Состояние | Новое |
| Тип | Мотоблок |
| Пользовательские характеристики | |
| Ємність паливного бака, л. | 5,5 |
| Інше обладнання | Передня LED фара, передні світловідбивачі |
| Вал отбора мощности | Бічний, під шпонку Ø17,5 |
| Вимірювальні прилади | Датчик температури охолоджуючої рідини, датчик рівня палива |
| Воздушный фильтр | Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном (4 ступені очищення) |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 2250×1060×1000 |
| Глибина культивації, мм | 190 |
| Датчик рівня масла | Типу «грибок» |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 400 |
| Електрообладнання | Електрогенератор, 12 В / 200 Вт |
| ЗІП | В комплекті |
| Количество передач | 6/2 |
| Колія коліс, мм | 650 – 900 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 12 |
| Модель двигуна | R180NL |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 287 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 400 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,8-23 / 1,2-4,6 |
| Номінальні обороти, об/хв | 2200 |
| Обсяг картера двигуна, л | 2 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 4,5 |
| Обсяг системи охолодження, л | 2,3 |
| Потужність двигуна, к.с. | 8 |
| Привід фрези | Шестерно-ланцюговий |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 402 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 22 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охлаждения двигателя | Рідинне охолодження |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 223 / 291 |
| Спосіб включення заднього ходу | Важелем |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо через перехідний редуктор |
| Струмок для підключення активного навішування | Є |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API CF-4/SG |
| Тип охолоджуючої рідини | Вода (дистильована) |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип приводних ременів | В(Б)-1750 |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний, 3 приводних ремені |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип сцепления | 2-х дискове сухе з постійним зчепленням фрикційного типу |
| Тип і регулятор керма | Трапецеїдальне кермо з регулюванням по висоті |
| Тип, ємність АКБ А∙год | Немає |
| Тормоз | Кільцевого типу |
| Транспортні колеса | 6.00-12 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 1100 |