
Безопасное нормально разомкнутое сцепление - реализованное натяжением ременной передачи, работает как предохранитель при заклинивании фрезы.

Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Увеличенный топливный бак объемом 6 литров - дает возможность реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряжаемую массу техники.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле - позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т.д.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) - со сплошным металлическим корпусом и удобным барашком для регулировки.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искростойким конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла.
Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижения износа карбюратора и топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе - защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Сменная (1+2)+(2+1) ширина захвата фрезы 570/810 мм со съемными секциями - позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП — более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Переднее опорное колесо — для удобства транспортировки на небольшие расстояния. Удобная ручка для переноски.

Руль регулируется по высоте для удобства работы оператора.

Прочный объемный металлический кожух защиты приводных клиновых прядей.

Редуктор из алюминиевого сплава, цепная передача от коробки передача вал фрезы.

Маточины колес в комплекте - возможна установка пневматических транспортных колисс.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (непосредственно или через сцепку), глубиномер в комплекте.
МБ 40-3 — самый доступный по цене, но вполне полнофункциональный мотоблок с двигателем мощностью 7 л.с. Он имеет такой же как у МБ 40-2 клинопасовый привод, грунтофреза и новый воздушный фильтр, только вместо двух пневматических колес к его комплекту входить одне опорне колесо. Это очень удобно в работе, особенно если нет необходимости постоянно перекачивать мотоблок на значительные расстояния. Также нет в комплекте кронштейна для передней навески, но если это окажется необходимо, всегда можно дополнительно приобрести и установить и кронштейн, и транспортные колеса размером 3.50-6 или 4.00-8. Редуктор фрезы - алюминиевый, руль имеет облегченную стойку с регулировкой только по высоте, поэтому заниматься с ним совсем несложно.
Мотоблок с клинопасным приводом имеет целый ряд ощутимых преимуществ перед аналогичными по мощности мотоблоками с прямым шестеренчатым приводом. В первую очередь, ременной привод служит при этом силовой передачей, сцеплением и элементом системы безопасности. Если в процессе работы грунтофреза вдруг загнет камнем или палкой, пасовой привод амортизирует удар и предотвращает повреждение двигателя и редуктора. Кроме того, мотоблок с ременным приводом значительно легче по весу и дешевле по цене, а также проще и удобнее в управлении.
МБ 40-3-4 — наиболее доступный по цене, но вполне полнофункциональный. Он имеет такой же как у МБ 40-2-4 клинопасовый привод, только вместо двух пневматических колес в его комплект входит одно небольшое переднее опорное колесо. Это очень удобно в работе, особенно если нет необходимости постоянно перекачивать мотоблок на значительные расстояния.
| ДВИГУН | |
| Модель двигателя | 170F |
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность двигателя, к.с. | 7,0 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 208 |
| Номинальные обороты, об/мин | 3000 |
| Номинальный расход топлива, г / кВт| ч | ≤374 |
| Емкость топливного бака, л. | 6,0 |
| Система запуска двигателя | Ручной стартер |
| Воздушный фильтр | С выносным воздухозаборником на руле |
| Тип, емкость АКБ А*ч | - |
| Объем картера двигателя, л | 0,6 |
| Тип масла в картере двигателя | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик уровня масла | Есть |
| Система охлаждения двигателя | Воздушное охлаждение |
| Объем системы охлаждения, л | - |
| Тип охлаждающей жидкости | - |
| ТРАНСМИССИЯ, ХДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Тип привода трансмиссии | Ременной, 2 ремня |
| Тип сцепления | Натяжкою ременя |
| Тип приводных ремней | 17Х914Li(963)-01 |
| Ток для подключения активного навеса | В передней части |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Количество передач | 2/1 |
| Способ включения заднего хода | Выбором задней передачи в основной КПП |
| Привод фрезы | Цепной привод |
| Вал отбора мощности | - |
| Объем масла в картере трансмиссии, л | 1,2 |
| Тип масла в картере трансмиссии | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Транспортные колеса | - |
| Колия колес, мм | - |
| Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/ч | - |
| Тип и регулятор руля | Быстрая регулировка по высоте |
| РАБОЧИ ОРГАНЫ | |
| Тип прицепного устройства | Мотоблочного типа |
| Способ установки грунтофрезы | Вместо транспортных колес |
| Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин | 103; 140 / 77 |
| Количество секций грунтофрезы, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Размер/количество/тип ножей грунтофрезы | 5,5 ММ × 235 ММ / 24 шт. |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 570, 810 |
| Диаметр ротора грунтофрезы, мм | 350 |
| Глубина культивации, мм | До 200 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБЛАДОВАНИЕ | |
| Электрооборудование | - |
| Измерительные приборы | - |
| Прочее оборудование | - |
| ЗІП | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНЫЕ ДЕЛАНИЯ | |
| Габаритные размеры в сборе (ДхШхВ), мм | 1500х810х700 |
| Снабжен вес, на колесах/ на фрезах, кг | - / 65 |
| Основные | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
| Тип | Мотоблок |
| Пользовательские характеристики | |
| Ємність паливного бака, л. | 6,0 |
| Інше обладнання | - |
| Вал отбора мощности | - |
| Вимірювальні прилади | - |
| Воздушный фильтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1500х810х700 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Датчик рівня масла | Є |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 350 |
| Електрообладнання | - |
| ЗІП | В комплекті |
| Количество передач | 2/1 |
| Колія коліс, мм | - |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 6=(1+2)+(2+1) |
| Модель двигуна | 170F |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 103; 140 / 77 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | - |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,6 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 1,2 |
| Обсяг системи охолодження, л | - |
| Потужність двигуна, к.с. | 7,0 |
| Привід фрези | Ланцюговий привід |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 208 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охлаждения двигателя | Повітряне охолодження |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | - / 65 |
| Спосіб включення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Струмок для підключення активного навішування | У передній частині |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| Тип охолоджуючої рідини | - |
| Тип приводних ременів | 17Х914Li(963)-01 |
| Тип приводу трансмісії | Ремінний, 2 ремня |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип сцепления | Натяжкою ременя |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті |
| Тип, ємність АКБ А∙год | - |
| Транспортні колеса | - |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 570, 810 |